Investir dans l'immobilier neuf à : Saint Malo (35400)

Introduction

Pourquoi vouloir investir dans l immobilier neuf à Saint-Malo ? Nichée sur les rebords d une presqu ile située à l embouchure de la Rance (l un des fleuves bretons se jetant dans la Manche), la charmante ville de Saint-Malo constitue LA fierté respective de son Département de rattachement, l Ille-et-Vilaine (35), ainsi que de sa région d origine, la Bretagne. En effet, grâce à la conjonction entre sa riche histoire multiséculaire et sa situation géographique unique, la ville est parvenue à créer l un des cadres de vie les plus agréables qui soient en France Le fait que Saint-Malo ait été classée en 2010 par l un des sites touristiques les plus influents du web, TripAdvisor, comme la première destination de choix des touristes européens qui visitent l Hexagone suffit à en témoigner Outre l industrie du tourisme, si l économie de la ville a aujourd hui nettement le vent en poupe, c est aussi et surtout parce que Saint-Malo a su tirer profit de sa situation géographique en investissant notamment dans les activités maritimes. C est ainsi par exemple que la cité a réussi à devenir le premier port de la cote nord de la région bretonne en investissant tour à tour dans le développement des activités de plaisance, de commerce, de pêche ou encore de voyages Subséquemment à ce dynamisme économique, la ville a su en retour en faire profiter largement ses habitants, les Malouins, au travers d une pléthore de projets urbanistiques à visée socio-culturelle tels que la construction de nouveaux logements, de nouvelles gares, de musées, de multiplexes etc. Mis en chantier depuis 2008, ces projets sont censés être réceptionnés d ici 2014. Mais Saint-Malo c est aussi un haut lieu de la culture avec ses myriades de monuments et sites historiques, mais aussi et surtout ses nombreux et protéiformes festivals qui mettent chaque année la Bretagne sous les feux de la rampe

Situation géographique

Sur le plan macro-géographique, Saint-Malo est située sur la rive droite de l embouchure de la Rance le long du littoral de la Manche, à quelques encablures au nord des villes de Dinan et de Rennes (situées à respectivement 18 et 75 km de la commune malouine plus exactement). Sur le plan micro-géographique cette fois-ci, la commune malouine est ancrée au nord-ouest de la presqu ile du Clos-Poulet qui, elle-même, est nichée au niveau de la Cote d Emeraude, sur le littoral s étendant de Cancale (nom de l extrémité nord-est de la presqu ile) au cap Fréhel (à l ouest). Coté voisinage immédiat, la ville est « encerclée » respectivement par les communes de Saint-Jouan-des-Guérets, Pleurtuit, Dinard et La Richardais sur le versant occidental, Saint-Coulomb sur le versant oriental et enfin Saint-Méloir-des-Ondes au sud. Il est à noter enfin que la physionomie géographique actuelle de la commune malouine procéda de la fusion qui s était opérée en 1967 entre quelques uns des quartiers véritablement originaires de Saint-Malo et d antiques communes ayant jadis eu leur autonomie propre telles que Saint-Servan et Paramé. Accessibilité Loin d être enclavée, Saint-Malo est accessible par terre, par mer et par la voie des airs. -S agissant de l accessibilité par la voie terrestre, la commune est en effet reliée de façon permanente depuis 2005 aux villes de Rennes et de Paris par des lignes ferroviaires qui offrent respectivement 20 et 3 à 4 allers-retours quotidiens. A ces navettes s ajoutent des correspondances ponctuelles avec Lille (tous les week-ends) et Granville (saisonnièrement). Grâce à ces correspondances ferroviaires, un bon nombre de Malouins travaillant à Rennes ont ainsi la possibilité de relier quotidiennement leurs lieux de travail et domiciles sans aucun souci. Inversement, nombre de jeunes lycéens issus des villes limitrophes de la commune comme Combourg ou encore Dol rejoignent quotidiennement Saint-Malo pour venir étudier au sein des divers établissements spécialisés (en effet la presqu ile est réputée pour la qualité de ses écoles de tourisme par exemple) ou généraux malouins réputés pour offrir de larges éventails de choix de cursus -Pour ce qui est de l accessibilité par la voie maritime, grâce à ses deux terminaux ferries d une grande capacité et à la pointe de la technologie, Saint-Malo offre quotidiennement plusieurs liaisons entre la commune, l Irlande et les iles Anglo-Normandes (Guernesey, Jersey) d une part, mais aussi et surtout la Grande-Bretagne de l autre. C est ainsi qu annuellement, plus d un million de passagers font la navette entre ces destinations et la commune malouine. -S agissant enfin des liaisons aériennes, si la commune ne possède pas encore à proprement parler son aéroport, Saint-Malo n en est pas moins accessible par la voie des airs via l aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo localisé géographiquement dans la ville limitrophe de Pleurtuit. Ce terminal dessert directement depuis 2007 les passagers en provenance de Londres, Birmingham, Stansted, Bristol ou encore Guernesey. Transports en commun Sur ce volet, la commune est particulièrement bien desservie : en effet, la ville dispose d un réseau d autobus urbains particulièrement efficients qui sont venus en remplacement des antiques tramways de la ville, mis en circulation entre 1864 et 1947. Ces autobus urbains desservent 16 lignes au sein de la ville et transportent à ce titre quotidiennement près de 137 000 passagers.

Volet démographique

D après les dernières statistiques recensées par l INSEE, Saint-Malo comptait en 2010 46 342 habitants. Un chiffre qui confirmait la tendance baissière de l évolution démographique de la commune depuis l avènement du 3e millénaire. Néanmoins, depuis 2-3 ans, grâce à l essor économique patent de la commune, ainsi qu à son cadre de vie paisible et non moins idyllique qui fait écho aux desiderata de plus en plus de français qui en ont les moyens mais également aux riches investisseurs étrangers, il est certain que cette évolution démographique risque d aller dans le sens inverse (positif) à court terme. L effervescence des investissements dans le secteur de l immobilier neuf dans la ville depuis quelque temps en est sans aucun doute le signe précurseur indéniable